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最近，一则支付牌照买卖信息在居间商群体中传播。
“注册资金：1亿
牌照期限：2021年
牌照产品：互联网支付、预付费卡、跨境支付、线下收单(五省)
意向报价：13-16亿
出让形式：40%-100%”
中国支付网通过“支付搜”APP的支付牌照查询功能筛选出，有线下五省收单和互联网支付及预付卡许可的，仅有新生支付。
新生支付原名“海南新生信息技术有限公司”，是海航集团旗下的众多支付机构之一，也是首批获得支付牌照的27家支付机构之一。
新生支付刚开始获批的支付业务许可类型是互联网支付和全国的预付卡发行与受理，能在全国开展预付卡业务的除了新生支付外，还有资和信、开联通、裕福支付、易生支付和平安付，一共只有这6家。
在获牌后五年的第一次续展中，因实际控制人相同，被央行要求合并了盛炬支付，由此增加了五个省的收单业务许可，这五个省分别是浙江、江苏、海南、福建和四川。
看到此牌照交易信息后，中国支付网联系了新生支付方面进行了核实，有关负责人表示，“只是在找战略股东”。
与新生支付类似的还有中国电信旗下的翼支付，多次发布公开信息出让股份引进投资人，并在上月成功获得一轮融资。
中国支付网了解到，新生支付在海航内部属于物流版块，对外宣传上多以“海航云商”为主，而海航云商则肩负着海航物流数字化转型的使命，“是实现物流4.0的关键”。
公开信息显示，新生支付将依托海航现代物流集团“物流4.0”战略，致力于打通物流数字化开放平台资金流，打造“物流支付+供应链支付+金融资管”的创新综合服务体系，从而实现商流、物流、信息流和资金流的“四体合一”。